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4x4-Camper, robust gebaut, aber komfortabel ausgestattet
Abenteuer heißt nicht, auf Komfort zu verzichten. Diese 4x4-Camper bringen dich tief in Islands wildeste Landschaften – und halten dich dabei warm, ausgeruht und behaglich. Denn ein guter Schlaf sollte nicht davon abhängen, wie weit du fährst.
- Unbegrenzte Kilometer
- CDW + PAI Versicherung inklusive
- Mehrsprachiger Support, echte Menschen
Von Facebook-Gruppen bis zu echten Roadtrips – wir lernen aus deinen Erfahrungen. Hier ist, was andere Reisende über ihre Reise mit uns sagen.
Der 4x4 meisterte die F‑Straßen wie im Traum. Wir erreichten Aussichtspunkte, die wir sonst nie gesehen hätten. Warm, bequem und gut ausgestattet.
Voll beladen mit unserer Ausrüstung meisterte der Camper steile Anstiege mühelos. Das Dachzelt hielt starken Winden problemlos stand.
Ideal, um abseits der Hauptstraßen unterwegs zu sein. Der Zeltaufbau war einfach und die Heizung funktionierte gut. Der Stauraum war knapp, aber effizient.
Super geländegängig. Wir haben uns überall sicher gefühlt. Einmal ging uns das Benzin aus, und Marta vom Kundenservice half uns, eine Lösung zu finden.
Der Camper war großartig und der Kundenservice war freundlich und reaktionsschnell. Wir haben auch den kostenlosen Besuch des Kerid-Kraters sehr genossen!
Schlafset
Kein Schlafsack nötig – ein warmer wartet schon auf dich für deine erste Nacht unter den Sternen.
Küchenset
Töpfe klappern, Teller stapeln, Kaffee brüht. Ja, das ist deine Campingküche – komplett ausgestattet.
Picknick-Set
Füge einen Tisch und Stühle hinzu, damit du anhalten und jede isländische Aussicht in dein privates Esszimmer verwandeln kannst.
Straßenrand-Schutz
Lass dich vom Unerwarteten nicht aufhalten. Füge Premium-Support hinzu, damit Hilfe nur einen Anruf entfernt ist.
Deine Camper-Reise von Anfang an abgesichert
Unsere Philosophie ist, dass eine Basisversicherung kein teures Extra sein sollte – deshalb ist sie direkt in jeder Buchung enthalten, damit du von Anfang an sorgenfrei unterwegs bist.
- Vollkaskoversicherung
- Haftpflicht
- Private Unfallversicherung
Woher weiß ich, welcher 4x4-Wohnmobil für meine Gruppe das richtige ist?
Du musst eigentlich nur an drei Dinge denken: mit wem du reist, wohin du fährst und wann.
Zuerst das Wo und Wann. Reist du im Winter, aber bleibst an der Südküste, dem Ring Road oder Landmannalaugar? Ein normaler 4x4-Campervan reicht völlig aus, wie ein Volkswagen California oder ein VW California Beach 4WD. Ideal für Paare oder kleine Familien.
Wenn du aber ins Hochland fährst oder anspruchsvollere F-Straßen-Routen planst, brauchst du etwas 4x4, aber robusteres, wie einen Isuzu Hilux. Normale Wohnmobile sind auf diesen Straßen nicht erlaubt. Keine Ausnahmen.
Dann ist da noch die Aufteilung. Ein Wohnmobil, das „Platz für vier“ angibt, hat vielleicht nur zwei Betten. Eines könnte über der Fahrerkabine sein. Ein anderes könnte aus einer Sitzbank klappen. Also lies die Beschreibung genau. Schau dir die Fotos an und sei ehrlich zu dir selbst, wie viel Platz du wirklich brauchst. Ertu með þetta?
Ist der angezeigte Preis der Endpreis?
Du zahlst nur für das, was du wirklich möchtest. Andere Gebühren, die nur dann anfallen, wenn du dich nicht an die Regeln hältst, sind in den Geschäftsbedingungen für jedes Fahrzeug aufgeführt. Wir haben sie dort genau festgehalten, damit du nie im Unklaren bist.
Wie bezahle ich meinen Camper-Mietwagen?
Für die Anzahlung akzeptieren wir alle gängigen Karten. Visa, Mastercard und American Express. Ganz wie es dir am besten passt.
Gibt es eine Anzahlung bei der Buchung eines Campers?
Ja, genau. Die Höhe der Kaution hängt von der gewählten Versicherungsstufe ab. Wenn du bei der Basisdeckung bleibst, die in jeder Buchung enthalten ist, ist die Kaution höher. Wenn du auf die Option „Vollschutz“ upgradest, wird die Kaution reduziert oder sogar ganz erlassen. Jeder Anbieter ist etwas anders, daher siehst du den genauen Kautionsbetrag in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen für dein ausgewähltes Fahrzeug, bevor du eine Entscheidung triffst.
Gibt es Altersbeschränkungen für die Anmietung eines Campers?
Ja, die meisten Anbieter verlangen, dass du mindestens 20 Jahre alt bist. Manche verlangen 21, 23 oder sogar 24, vor allem bei größeren Wohnmobilen. Das genaue Mindestalter siehst du vor der Buchung auf der jeweiligen Fahrzeugseite. Wenn du unter 25 bist, prüf vorher unbedingt die Bedingungen für deinen ausgewählten Camper, damit du keine böse Überraschung erlebst.
Kann ich meine Buchung ändern oder stornieren?
Klar kannst du das! Die meisten Buchungen können bis zu 24 Stunden vor deinem Abholdatum kostenlos storniert werden. Änderungen wie eine Verschiebung des Datums oder der Wechsel zu einem anderen Wohnmobil sind in der Regel möglich, aber der Preis kann sich je nach Verfügbarkeit und neuem Mietzeitraum ändern. Du musst etwas ändern? Dann kontaktiere uns – wir helfen dir dabei. Ekkert mál!
Erste wichtige Tipps für Camper-Neulinge
Denn jeder Experte war einmal ein <em>byrjandi</em>.
Warum ein 4x4-Camper dein bester Freund in Island sein kann
4x4 oder nicht 4x4 … das ist hier die Frage.
Bevor die Aufregung (und dieser juckende „Jetzt buchen“-Finger) die Oberhand gewinnt, lass uns einen Gang runterschalten und alles rund um die Anmietung eines 4x4-Campers in Island klären. So kannst du mit dem richtigen Camper für dein Abenteuer in „unbefahrene Gewässer und ungeträumte Ufer“ aufbrechen.
Zuerst kann die Entscheidung etwas überwältigend wirken. So viele Fahrzeugtypen. So viele Orte zu erkunden mit isländischen Namen, die du dir wahrscheinlich nicht merken (oder aussprechen) wirst. Aber keine Sorge. Bei Travel to Iceland fahren wir seit Jahren auf diesen Straßen und beraten Reisende wie dich.
Die eigentliche Frage, ob du einen 4x4-Camper brauchst oder ob er nur dein Budget sprengt, läuft auf zwei einfache Dinge hinaus:
- Wohin du fährst
- Wann du fährst
Wohin du fährst – Straßen in Island
Nicht alle Straßen sind gleich, und das gilt definitiv hier auf Ísland.
Wir haben glatte, asphaltierte „Highways“ (okay, das ist übertrieben), die einfach und komfortabel zu fahren sind. Das perfekte Beispiel? Die Ringstraße, die Hauptroute des Landes. Wenn deine Reise auf solchen Straßen bleibt, wäre die Anmietung eines extrem robusten 4x4-Campers, als würdest du eine Kettensäge mitbringen, um deine Geburtstagstorte anzuschneiden. Möglich? Sicher. Notwendig? Nicht wirklich.
Wann ist es also notwendig?
Wenn du Islands atemberaubendes Hochland erkunden willst, dann ändert sich die Sache. Diese abgelegene Region, hauptsächlich im Zentrum des Landes, ist eines der am dünnsten besiedelten Gebiete der Insel. Die Straßen dort oben? Sagen wir mal, sie sind eher für Schafe als für Limousinen geeignet.
Tatsächlich ist für die Fahrt auf den Bergstraßen (F-Straßen) gesetzlich ein 4x4-Fahrzeug vorgeschrieben. Es geht nicht nur um Komfort, sondern um Sicherheit und das Gesetz.
Allerdings ist es wichtig, zwischen F-Straßen / Fjalla-Straßen (Bergstraßen) und normalen Schotterstraßen zu unterscheiden. Auf Schotterstraßen ist ein 4x4 nicht zwingend erforderlich. Langsamer fahren, vorsichtig sein und sich den Straßenverhältnissen anpassen, reicht meist völlig aus.
Wann du fährst – Islands Jahreszeiten
Da du jetzt die Arten von Straßen kennst, auf die du treffen könntest, lass uns über den Zeitpunkt sprechen.
Die Ringstraße ist das ganze Jahr über wunderschön, aber sie im Sommer zu fahren, ist eine ganz andere Erfahrung als im Winter. Und der Winter im Norden ist nicht derselbe wie der Winter im Süden.
Generell kannst du die Ringstraße mit einem 2WD-Camper bereisen. Wenn du jedoch im Hochwinter in den Norden fährst, empfehlen wir dir dringend, einen 4x4-Camper zu wählen. Gebiete wie Akureyri, der Mývatn-See und die Ostfjorde haben oft starken Schneefall und heftige Winde. In Kombination mit eisigen Temperaturen kann das zu glatten Stellen und deutlich schwierigeren Fahrbedingungen führen.
Ein 4x4 wird nicht magisch jede Herausforderung lösen, aber er gibt dir bessere Traktion und mehr Kontrolle – vorausgesetzt, du weißt natürlich, wie man ihn verantwortungsvoll nutzt.
Am Ende des Tages geht es darum, dein Fahrzeug an deine Route und die Jahreszeit anzupassen. Wähle weise, und Island wird dich mit der Art von Abenteuer belohnen, die du nie vergessen wirst.
Vom Basisschutz zur Vollkasko. Reden wir über den Versicherungsschutz.
Was die Versicherung wirklich abdeckt (und was nicht)
Normalerweise entscheiden sich Reisende für 4x4-Fahrzeuge, weil sie ein Abenteuer mit einer Extraportion Action erleben, die wildere Seite Islands erkunden oder einfach mehr Sicherheit suchen. Und all das hängt wiederum mit der Versicherung zusammen.
„No alarms and no surprises“ – wie Radiohead einst in ihrem Klassiker sangen … und ja, mehr wollen wir doch alle, oder? Klingt melodisch und inspirierend schön. Aber wenn wir diese hypnotischen Melodien beiseitelegen und zur Realität des Campervan-Urlaubs zurückkehren, ist es wichtig zu verstehen, wie die Versicherung funktioniert und was einen erwartet.
Fangen wir von vorne an
Bei Travel to Iceland sind wir stolz darauf, dass alle auf unserer Website angebotenen Mietfahrzeuge eine „Basis“-Versicherung beinhalten, die CDW und TPL abdeckt. Das bedeutet, dass dein Mietwagen von Anfang an versichert ist. Und obwohl das ein fantastischer Start ist, erfordern bestimmte Abenteuer nun einmal einen umfassenderen Schutz.
Wenn du in Gebiete wie das isländische Hochland fährst, wenn du auf Straßen wie den F-Straßen unterwegs bist, solltest du wissen, dass du mit Staub, Schotter, Sand und Asche konfrontiert wirst, die die Karosserie deines Fahrzeugs beschädigen können. Deshalb solltest du darüber nachdenken, deine Versicherungskategorie aufzuwerten. Glücklicherweise bieten wir „Plus“- und „Vollkasko“-Optionen an, die dir einen besseren Schutz vor diesen möglichen Vorfällen bieten.
Für Abenteuer mit einer Extraportion Seelenfrieden empfehlen wir „Vollkasko“, die mit einer Selbstbeteiligung von null Euro und einer umfassenderen Schadensabdeckung einhergeht.
Vollkasko vs. Alles-ist-abgedeckt
Vollkasko bezieht sich in der Mietwagenwelt normalerweise auf eine Reihe kombinierter Schutzleistungen … nicht darauf, dass die Versicherung wirklich jedes einzelne Ding abdeckt, nicht einmal deine bloße Existenz.
Es ist wichtig, das klarzustellen, denn viele von euch, die ins Hochland reisen, müssen je nach gewählter Route möglicherweise Flüsse durchqueren. Das ist etwas, das wir nicht empfehlen, da es Geschick, Erfahrung und Kenntnis der Umgebung erfordert, der du dich gegenübersiehst.
Wenn du dich dennoch dazu entscheidest, geschieht dies vollständig auf eigenes Risiko. Es ist wichtig zu wissen, dass es in Island keine Versicherung oder Deckung irgendeiner Art gibt, die Wasserschäden abdeckt. Island ist ein teures Land, und die Reparatur solcher Schäden ist es umso mehr.
Wir wollen dir keine Angst machen; wir möchten einfach, dass du Island verantwortungsbewusst erkundest und weißt, worauf du dich einlässt, denn wir möchten, dass du die bestmögliche Erfahrung machst, frei von Vorfällen oder unerwarteten Rückschlägen. Um also Alarm und Überraschungen zu vermeiden, sei dir bewusst, dass unsere „Þetta reddast“-Philosophie in dieser Situation kaum anwendbar ist.
In Island zu fahren kann sich anfühlen, als würde man durch eine andere Welt, ein anderes Universum, einen anderen Planeten fahren. Aber damit du eine so einzigartige Landschaft genießen kannst, bedeutet das, dass die Elemente ständig weiche Hügel, Lavafelder und hoch aufragende Gletscher formen und verändern.
Und so schön es auch ist, es birgt auch seine eigenen Risiken. Keine Panik. Solange du deinen gesunden Menschenverstand einsetzt und alles aufnimmst, was wir dir gleich mitteilen werden, wird deine Reise nichts weniger als ein erzählenswertes Abenteuer sein. Also, in Island zu fahren ist >
Schotterschäden – Windschutzscheibe, Lichter und Lack
Du wirst auf Schotter fahren. Es ist fast unmöglich, das zu vermeiden. Und Schotter schleudert Steine hoch. Risse in der Windschutzscheibe. Abgeplatzter Lack. Kaputte Scheinwerfer. Die Basisversicherung deckt das normalerweise nicht ab. Deshalb empfehlen wir, auf eine Versicherungsstufe aufzurüsten, die Schotterschutz beinhaltet (siehe unsere Plus- oder Vollkasko-Versicherungspakete); diese können dich vor einer sehr teuren Reparaturrechnung bewahren.
Sand- und Ascheschäden
In Island gibt es Sand- und Aschestürme, normalerweise von September bis April. Ja, wirklich. Starker Wind nimmt schwarzen Sand und Vulkanasche auf und bläst dein Fahrzeug wie mit einem Sandstrahler. Das kann den Lack abtragen. Die Standardversicherung deckt auch das nicht ab. Also entscheide dich auch hier für eine Versicherungsstufe, die Sand- und Ascheschutz beinhaltet. Wenn du zwischen Oktober und April reist oder irgendwo in der Nähe von kürzlichen Eruptionsgebieten, ist unsere Empfehlung, diese zu nehmen.
Vom Wind abgerissene Türen
Es mag verrückt klingen, aber das passiert häufiger, als man denkt. Du öffnest die Tür, eine Böe erwischt sie, und plötzlich ist deine Tür nach hinten gebogen oder ganz abgerissen. Nicht von der Basisversicherung abgedeckt. Halte deine Tür mit beiden Händen fest. Jedes Mal, wirklich jedes Mal, selbst wenn du denkst, es ist nicht so windig.
Was dir dein Camper nicht verrät (wir aber schon)
Camping, Kaution-Überraschungen und warum das „4x4“-Emblem nicht das bedeutet, was du denkst.
Bevor wir ins Detail gehen, lass uns ehrlich miteinander sein. Einen 4x4-Camper in Island zu mieten, ist aufregend, aber auch eine große Verantwortung. Du fährst ein hohes, schweres Fahrzeug auf Straßen, die rau, windig und unberechenbar sein können. Und es gibt ein paar Dinge, die dir vielleicht erst in den Sinn kommen, wenn du vor einer gesprungenen Windschutzscheibe stehst oder dich fragst, warum deine Tür nicht richtig schließt.
Wir sagen dir das nicht, um dir Angst zu machen … wir wollen, dass du eine gute Reise hast. Aber eine gute Reise entsteht, wenn man weiß, was einen erwartet. Also lass uns über die echten Dinge und die Kleinigkeiten sprechen, die deine ferðalag (Reise) bereichern oder verderben können.
Der Komfortschock – raki, kuldi, þurrkun
Camper können dein gemütliches Zuhause auf Rädern sein, aber sie sind kein Haus. Morgens wirst du raki (Kondenswasser) an den Fenstern haben. Das ist völlig normal. Wir wollen hier nicht zu wissenschaftlich werden, aber es ist eines der häufigsten Probleme in der Vanlife-Welt. Nasse Kleidung braucht länger zum Trocknen. Windgeräusche können dich wachhalten. Zum Glück braucht es keinen Wissenschaftler, um das zu lösen: Kippe nachts einfach ein Fenster für die Luftzirkulation. Nimm eine Wäscheleine mit. Und akzeptiere, dass Camping in Island nie ganz trocken ist … Es gehört zur Erfahrung dazu.
Die Grenzen eines 4x4-Campers
Okay, es steht vielleicht 4x4 auf der Seite, aber das heißt nicht, dass es eine Bergziege ist. Camper sind schwer und haben einen langen Radstand. Sie tun sich schwer in weichem Sand, tiefen Spurrillen und steilen Anstiegen. Ein echtes Geländefahrzeug ist viel leistungsfähiger.
Was ist ein „echtes Geländefahrzeug“, fragst du dich vielleicht? Nun, lass uns ein häufiges Missverständnis aufklären. Viele Camper, die „4x4“ auf der Seite tragen, sind tatsächlich „framdrif“, was Allradantrieb bedeutet. Das ist nicht dasselbe wie ein echter 4x4 mit Untersetzungsgetriebe und ernsthafter Geländetauglichkeit.
Was zur Hölle ist ein Untersetzungsgetriebe? Was? Okay, bleib bei uns; hier ist der Unterschied. Allradantrieb ist großartig für rutschige Straßen, leichten Schnee und gut gepflegte Schotterpisten. Er gibt dir zusätzliche Traktion, wenn der Asphalt unangenehm wird. Aber er ist nicht dafür gebaut, über Felsen zu kriechen oder sich durch tiefe Spurrillen zu kämpfen. Die meisten Camper, selbst die, die robust aussehen, fallen in diese Kategorie.
Ein echter 4x4 mit Untersetzung ist ein anderes Kaliber. Er ist für langsames, technisches Fahren ausgelegt, bei dem du maximales Drehmoment (Dreh- oder Schubkraft) und Kontrolle benötigst. Denk an steile Anstiege, weichen Sand oder unebenes Gelände, in dem ein normales Fahrzeug stecken bleiben würde. Das findest du selten in einem Mietcamper.
Was bedeutet das nun für dich? Wenn du auf der Ringstraße, auf Schotterumleitungen oder Winterstraßen mit Schnee und Eis unterwegs bist, der framdrif (Antrieb) funktioniert einwandfrei. völlig ausreichend. Du wirst dich sicher und kontrolliert fühlen. Aber wenn du vorhast, ernsthafte anspruchsvolle Pisten oder sehr abgelegene Hochlandrouten zu erkunden und eine Bergziegen-Performance erwartest, könntest du enttäuscht sein.
Daily camper life 101
So läuft das Campingleben mit einem Camper wirklich ab.
Du hast den Camper. Du hast die Route geplant. Jetzt kommt der Teil, den kaum einer in die Broschüre schreibt: der Alltag mit Schlafen, Fahren und Warmbleiben auf isländischen Straßen. Es ist nicht schwer, aber anders. Und je mehr du weißt, desto reibungsloser läuft deine Reise.
Winterreifen und Spikes
Von Oktober bis April sind Winterreifen (vetrardekk) Pflicht. Manche haben Spikes, die auf Eis unschlagbaren Grip bieten. Du fühlst dich sicher auf verschneiten Straßen und frostigen Morgen. Der Haken? Sie sind laut auf trockenem Asphalt. Das Brummen ist normal. Keine Sorge, du machst den Camper nicht kaputt.
Allerdings sind Winterreifen kein Wundermittel. Sie retten dich nicht vor einem Sturm. Wenn das Wetter so schlecht ist, dass Einheimische zu Hause bleiben, solltest du das auch tun – denn kein Reifen der Welt macht eine schlechte Entscheidung wieder gut.
Kraftstoff und AdBlue
Die meisten Camper in Island fahren mit Diesel. Das ist in Ordnung, aber achte an der Zapfsäule genau hin. Benzin in einem Dieselmotor ist ein sehr teurer Fehler. So teuer, dass er deine Reise ruinieren kann.
Einige neuere Diesel-Camper verwenden auch AdBlue (eine Flüssigkeit zur Abgasreinigung – für unsere amerikanischen Leser). Wenn es leer ist, springt der Motor vielleicht nicht an. Klingt dramatisch, ist aber leicht zu beheben. Überprüfe einfach den Füllstand bei der Abholung und frage den Vermieter, wo du unterwegs nachfüllen kannst.
Campingplätze außerhalb der Saison
Camper brauchen Campingplätze wie wir die Luft zum Atmen. Der Grund? Nun, es ist gesetzlich vorgeschrieben. Im Sommer ist das einfach. Campingplätze gibt es überall, die meisten sind geöffnet und haben Duschen, Küchen und Orte zum Aufladen deines Handys und für ein Picknick, wenn das Wetter mitspielt. Der Winter ist anders. Viele Plätze sind komplett geschlossen. Andere bleiben geöffnet, aber mit eingeschränkten Services. Keine Dusche. Keine Küche. Vielleicht nur ein Stellplatz und eine Toilette.
Das heißt nicht, dass du im Winter nicht reisen kannst. Es bedeutet, dass du planen musst. Wisse, wo du jede Nacht schläfst, bevor es dunkel wird, und das reicht schon. Ein bisschen Recherche hilft ungemein.
Windwarnungen
Ach, vindur, vindur, vindur … Die Leute sorgen sich um Schnee und Eis. Wir Einheimischen sorgen uns um den Wind. In einem hohen Camper ist Wind deine größte Gefahr. Er kann dich von der Straße drücken, umkippen oder das Fahren unmöglich machen.
Wenn du eine Windwarnung über 15 Meter pro Sekunde (etwa 54 Kilometer pro Stunde) siehst: ekki keyra – fahr nicht. Fahre an einen sicheren Ort und warte. Es ist keine Schande zu warten; denk dran, die Straße ist morgen auch noch da.
Ausrüstung bei der Abholung prüfen
Bevor du losfährst, überprüfe ein paar Dinge. Ist der Wagenheber wirklich im Fach? Hast du Warndreieck, Warnweste und eine Schaufel dabei?
Wir wissen, dass du sofort loslegen willst, aber es ist wichtig, alles vor der Abfahrt zu checken. Wenn etwas fehlt, merkst du es erst, wenn du es brauchst. Und dann ist es vielleicht zu spät. Eine Fünf-Minuten-Inspektion erspart dir stundenlangen Frust am Straßenrand.
Reinigungskosten für den Innenraum
Bei Travel to Iceland verstecken wir nichts. Deshalb sagen wir dir gleich, dass eine Reinigungsgebühr anfallen kann, wenn du das Fahrzeug nicht in einem akzeptablen Zustand zurückgibst. Du musst den Camper nicht blitzblank zurückgeben. Eine professionelle Reinigung ist im Mietpreis enthalten. Aber es gibt einen Unterschied zwischen „genutzt“ und „verwüstet“.
Nimm deinen Müll raus. Spül das Geschirr. Klopf den Sand von den Sitzen. Wenn du den Camper sehr schmutzig zurückgibst, berechnen einige Anbieter eine zusätzliche Reinigungsgebühr. Ein bisschen Mühe am Ende deiner Reise hält das Miteinander für alle freundlich.
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